Huhtikuun kaupunginvaltuusto

Kapunginvaltuustossa käsiteltiin huhtikuun kokouksessa kaupunkistrategiaa, tuomiokirkkosiltaa, Turun lyseon ja Rieskalähteen koulujen väliaikaisten lisätilojen vuokratilahankinta, Turun kaupunginteatterin vuokraamista, Turun kaupungin henkilöstöraporttia sekä raitiotiehankkeen suunnitteluprosessin arviointia.

Kaupunginvaltuustolle esitettiin hyväksyttäväksi laajalla osallistamisella valmisteltu Turun kaupunkistrategia. Startegia ei ole täydellinen, mutta Keskusta sai strategiaan muutoksia aikaan. Muutoksia tuli mm. lapsivaikutusten arviointiin ja lapsiperheiden sujuvaan arkeen liittyen. Toisena käsiteltävänä asiana oli Tuomiokirkkosilta. Tuomiokirkkosilta ja siihen liittyvät kadut -alueen hankesuunnitelma perustuu voimassa olevaan MAL-sopimukseen ja joukkoliikennekäytävän toteuttamiseen. Tuomiokirkkosillan remontti katkaisee autoliikenteen alueelta alkuvuodesta 2027. Liikennemäärä (25000/vrk) siirtyy niin,
että kevyt liikenne käyttää Kirjastosiltaa ja joukkoliikenne Aurasiltaa. Yksityisautoilua ohjataan käyttämään Helsinginkatua, Myllysiltaa/Martinsiltaa sekä Halistensiltaa. Aiemmin keskustelussa ollut väliaikainen silta ei toteudu, koska vaatisi massiiviset tuentaratkaisut. Jonkinlainen peltilevennös kirkkosillalle on tulossa kävelijöille remontin ajaksi. Tavoite on, että juhlavuoteen mennessä on valmista. Suunnitelma huomioi myös superbussi vaihtoehdon. Toteutuksessa bussiliikenteelle tehdään omat kaistat kadun keskelle Eerikinkadun ja Hämeenkadun väliselle osuudelle. Pysäkit sijoitetaan bussikaistan ja viereisten ajokaistojen väliin saarekkeille. Harmillisesti kokonaisuuden yhteydessä kaadetaan 18 suurta puuta Brahenpuiston ja Porthanin puiston kohdalta. Kaukoliikenne jää liikennöimään autokaistoille.Tiukka aikataulu johtuu siitä, että joukkoliikennekäytäväkokonaisuus pitäisi olla valmis vuoden 2028 loppuun mennessä, jotta saadaan MAL-sopimuksen mukainen rahoitus.

Turun Lyseon ja Rieskalähteen koulujen väliaikaisten lisätilojen vuokratilahankinta johtuu siitä, että Turun Lyseon ja Rieskalähteen koulujen oppilasmäärät ovat kasvaneet merkittävästi, eikä nykyinen tilakapasiteetti riitä vastaamaan opetuksen tarpeisiin. Väliaikaistilojen vuokraamista esitetään viiden vuoden vuokra-ajaksi Pallivahaan. Tilat hankitaan Parmaco Oy:ltä kahdessa vaiheessa, ja kokonaiskustannus on noin 7,6 miljoonaa euroa, jotta opetuksen järjestäminen voidaan turvata ennen peruskorjauksia. Vastaavanlaisia siirtoja väistötiloihin on vuosien varrella tullut useita. Keskustan
valtuustoryhmä on toistuvasti rummuttanut että koska väistötilaelementtien tarve on jatkuva niin ne tulisi olla omia. Vuokraaminen tulee tolkuttoman kalliiksi!

Pansion koulun väliaikaisen valmistuskeittiön ja ruokasalin väliaikaistilojen vuokraus tapahtuu akuuttina väistötilahankintana valmistuskeittiön ja ruokasalin väliaikaistilat vuokraamalla 5 vuoden ajaksi. Pansion koulun keittiö ja ruokatilatoiminnot siirrytään ennakoidusti väliaikaisiin tiloihin, jotka palvelevat myös koulun peruskorjauksen ajan. Käytännössä Pansion koulun keittiö ja ruokasali siirretään väistötiloihin vakavien kosteus- ja sisäilmaongelmien vuoksi. Kaupunki vuokraa siirtokelpoiset tilat Parmaco Oy:ltä viideksi vuodeksi noin 2,0 miljoonalla eurolla, jotta kouluruokailu voi jatkua keskeytyksettä peruskorjauksen aikana. Tässäkin valitettavasti vain 2 tarjousta. Turun kaupunginteatterin vuokraaminen Kulttuuriranta Oy:lle oli teknisluontoinen päätös. Kaupunginteatterin ja Fuugan vuokrat yhtenäistetään ja Kulttuuriranta Oy vuokraa. Turun kaupungin henkilöstöraportti 2025 liittyen nostona: Henkilöstöstrategian visiona on: Turku on vetovoimainen työnantaja. Tätä visiota strategia toteuttaa kolmen painopisteen kautta: 1) Työ lisää hyvinvointia, 2) Osaaminen ja uudistuminen sekä 3) Parempi johtaminen.

Viimeisenä käsiteltävänä asiana valtuuston kokouksessa oli raitiotiehankkeen suunnitteluprosessin arviointi. Tarkastuslautakunnan arviointisuunnitelman 2025–2026 yhtenä aiheena on ollut Raitiotiehankkeen suunnitteluprosessin arviointi. Arvioinnin tavoitteena on ollut arvioida: 1. ovatko raitiotiehankkeen toteutussuunnitteluun perustuva kustannusarvio ja vaikutusarviointeihin perustuvat hyötylaskelmat realistisiin oletuksiin perustuvia, riippumattomasti laadittuja, kattavia ja ajantasaisia investoinnin toteutuspäätöstä varten, 2. miten kustannusarvion ylitysriski on suunnittelussa tunnistettu ja miten sitä aiotaan hallita, 3. onko hankkeen mahdollisesta toteuttamisesta aiheutuvat taloudelliset vaikutukset kaupunkikonserniin selvitetty riittävän laajasti. Yleensä tarkastuslautakunta antaa suosituksia, mutta nyt luonnollisesti se ei ole mahdollista.
Raportin kriittinen sävy on kuitenkin ilmeinen.